Дизельные генераторы с АВР

Ном. мощ. (сумм.)- 60 кВа. Рабочее входное напряжение 190+-475 В. Номинальное входное напряжение 224-456В. Выходное напряжение 380+-4,5%. Габаритные размеры 3шт. по 400х374х890 мм. Вес 261 кг. 

Гарантия, срок (мес): 1 771-06-022+A

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. D02A-174-40+E

Серия дизель-генераторных установок «ТСС Проф» на базе новых высокотехнологичных двигателей «TSS Diesel» была разработана инженерами «ГК ТСС» в 2013 году как линейка высококачественных и, вместе с тем, недорогих электростанций, рассчитанных на самую широкую сферу применения. По своим технико-экономическим и эксплуатационным характеристикам ДГУ «ТСС Проф» сравнимы с дизель-генераторами самых известных производителей, но при этом гораздо дешевле их и по стоимости приобретения и в обслуживании. 65.04103-0009

Артикул производителя: 495-01017, Гарантия, срок (мес): 1. 06.06225-0810

Артикул производителя: S00012977, Масса, кг: 5, Гарантия, срок (мес): 1. S00003910

Гарантия, срок (мес): 1 06.08090-0201

Артикул производителя: S00017008, D02B-109-02

Гарантия, срок (мес): 1;

Производитель генераторов: AKSA

Мощность, кВт: 400

Тип двигателя: Дизельный

Количество фаз: 3

Исполнение: В кожухе

Тип Запуска: электростарт

Основная мощность:9 кВт

Резервная мощность: 10 кВт

Двигатель:дизельный

Исполнение: открытый на раме; Бак, л: 58; Расход : 2,5

Габаритные размеры, мм: 138 x 64 x 68; Масса, кг: 345

Гарантия - 2 года

Сделано в Бельгии

Гарантия - 2 года

Сделано в Бельгии

Модель китайского дизельного двигателя KIPOR KM186FAE отличается простой эксплуатации и высокой мощностью функционирования. Эта конструкция весьма необычна, масса ее, без учета топлива, составляет пятьдесят три килограмма и при этом двигатель невероятно подвижен и устойчив в работе. Что же касается топливного бака, то он высоко габаритен и вмещает в себя до пяти с половиной литров топлива. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE оснащен одним цилиндром, внутри двигателя находится специальная конструкция по охлаждению при помощи воздуха, что весьма удобно – таким образом, двигатель не только сохраняется от повреждений, но также система охлаждения делает возможной бесперебойную и долгосрочную работы этой конструкции. Китайский дизельный двигатель KIPOR KM186FAE просто незаменим там, где работать нужно много, в сложных погодных условиях и на сложном ландшафте. Запускается двигатель может не только в ручную, но и при помощи электростартера. Также следует понимать, что смазка внутри системы подается механически и под давлением, это отличительная черта типа масляной системы этого двигателя. Ток в конструкцию подается непосредственно от генератора, который является встроенным участком внутри самого двигателя.